Kris en Andy starten in de Sezoensrally
Criterium:Cools favoriet
Naast de manche voor het Belgisch kampioenschap, wordt er in de Sezoens Rally ook een manche voor het RACB Rally Criterium verreden. Dit nevenkampioenschap is bedoeld om rallyrijders een opstap te bieden van het provinciaal niveau naar het nationale niveau voor een betaalbare prijs. Daarom is de afstand van hun wedstrijd iets korter, maar ze kunnen alvast kennismaken met het parcours van de "grote" Sezoens Rally.
Het Criterium kan ook weer rekenen op een sterk startveld, met de Mitsubishi's van Kris Cools en Alain Renkin als favorieten. In het Criterium starten ook een aantal specialisten van de maaskiezel, zoals Dany Claesen, genavigeerd door Eddy Smeets, met zijn Escort Cosworth, Willy Cools, Johnny en Eric Louies, Danny, Frederik en Roel Vrolix, Steve Hoflijk en Erik Deveux. We zijn ook benieuwd of Markus Meyer, die in Tielt schitterde in het Criterium, die prestatie kan bevestigen op een voor hem onbekend terrein.
Opgave voor Kris en Andy in Wallonie
Klein verslagje van de rally De Wallonie.
De Zaterdag begon heel goed met een scratch op de 1ste kp en op de 2de kp een 3de tijd op 6 sec van Alain Renkin,van wie het zijn thuis wedstrijd is!
Zo kon ik de 1ste dag afsluiten als leider wat een onverhoopt resultaat was want ik had die kp,s in het donker niet verkent! Zondag begon ook heel goed met direct de scratch op de 1ste en de 2de kp . Na de 1ste boucle stond ik aan de leiding met 38 sec voorsprong op Renkin.dus besloot ik voor de 2de
boucle een rustig tempo te rijden en wat met de afstelling van de vering te experimenteren .Toen bleek dat de vering super stond op bois de villers,waar ik eerst moest lossen voor de putten en bulten kon ik nu volgas door zonder dat de auto sprong........helaas toen ik aan een rempunt kwam (paal) stond ik er niet bij stil dat ik veel sneller afkwam of normaal en gingen we rechtdoor,een klein taludje af met los aarde waardoor we helaas vast zaten.We geraakten er niet meer weg,shit happens. Ik wil wel het hele team van Colsoul bedanken,ze hadden terug een perfekte wagen geleverd,jammer dat ik het niet kon afmaken!
Kris.
Verdiende zege in TAC Criterium !
Kris en Andy wonnen alle proeven en zijn verdiend
winnaar in het criterium gedeelte in de TAC Rally.
Beeldjes en verslagje volgt!
Grote merci aan het team van colsoul voor de goede zorgen
en voor een perfect draaiende EVO X.
4de plaats in het criterium in Haspengouw
De eerste deelname in de Haspengouw is een succes geworden voor Kris Cools. Kris stond in de openener van het BK aan de start met een Mitsubishi Lancer EVO X van bij Colsoul . De Landense tuner had mede gezorgd dat Kris kon rijden, zij het in het criterium. De Mitsubishi was deze waar Marc Delfosse voor het eerst mee reed in de Condroz. Bedoeling was de wagen zonder een enkel schrammetje aan de meet te brengen maar toch succesvol te zijn. Hierin is Kris zeker geslaagd.
Samen met Geert Grooten voor de derde maal op rij werd vlot gestart op proef 1 Walshoutem. Daar werden meteen de puntjes op de i geplaatst door bijna iedereen op een seconde de kilometer te rijden. In Halle Booienhoven is het duo jammerlijk lek gereden met het minutenverlies als gevolg. De onverharde proef in Zepperen is vanaf nu de lievelingsproef van Kris. Nooit op onverhard gereden werd vergelijkbaar met de grote nationale jongens zelfs een 8e tijd gereden, wat hun uiteraard wederom een scratch in het Criterium opleverde.
In totaal werd vier maal de besttijd gereden en ging men nooit uit de top 3 wat de chronos betreft. Ondanks een vierde plaats mag Kris toch wel als morele winnaar worden gezien Het verdere verloop van het seizoen is nogal onzeker wat Kris betreft. Iedereen ziet in hem al de gedoodverfde favoriet voor het Criterium maar men is er nog niet uit wat de plannen nu eigenlijk zijn. De Wallonie blijkt een zekerheid te zijn, en waarom ook niet TAC en Sezoens?
Verder zullen Kris en Geert in het Duitse Oberehe starten met de Mitsubishi Lancer evo 8 van bij Philcars, daar waar Geert de nodige contacten heeft!
Geert zelf won de dag nadien de RS Winning , dus bijna twee maal prijs op 1 weekend. De 46 jarige zien we binnen enkele weken in Moorslede aan de zijde van noorderbuur Han Hoendervangers (Mitsubishi Lancer EVO X).
Onverwacht aan de start in Haspengouw
Alhoewel het programma voor 2012 nog niet vastligt werd toch
beslist om aan de start te komen in Haspengouw.(criterium)
Er werd terug gekozen voor een EVO X van Colsoul Rallysport.
In het co-zitje Geert Grooten die net als in de Condroz Kris
zo goed mogelijk naar de eindmeet brengt!
Voor Kris 1ste maal Haspengouw dus ervaring opdoen is de boodschap.
15e plek voor Cools-Grooten in Rally Du Condroz
De 38e editie van de afsluiter van het BK 2011, de Condroz was meteen de vuurdoop voor vlaming Kris Cools. De moeilijkste rally van Europa noemt tuner Guy Colsoul deze wedstrijd. Het weer speelt meestal een uitermate belangrijke rol maar ditmaal bleef het zoals voorzien kurkdroog waarmee de gemiddelde snelheid nog nooit als tevoren zo hoog lag, iets wat toch ook niet zo makkelijk bleek te zijn! Kris bleek meer dan gemotiveerd en had in de Mitsubishi Lancer EVO X de ervaren Geert Grooten naast zich. Beide heren haalden enkele weken voordien ook al een knappe 3e plaats in Mettet.
Op klassementsproef 1 wist Kris meteen dat deze proef in en rond Hoei heelwat valstrikken had. De toon van behouden maar toch meer dan snel genoeg rijden was meteen gezet. Vooraf werd een top 30 als geslaagd bestempeld maar gaandeweg de rally vorderde werd dit bijgesteld naar een mogelijke top 20 plaats. Ondanks het spijtige ongeval en de nogal nonchalante toeschouwers kan dit duo terugblikken op een meer dan geslaagde rally waarbij de Colsoul EVO draaide als een zwitserse klok. De 15e plaats algemeen werd dus juichend onthaald zowel door de tuner als het duo zelf. Kris werd bekroond als beste rookie wat de prestatie toch nog wat meer in de verf zette. Enkele warme momenten maar die moeten er zijn anders heb je niet op niveau gereden aldus Grooten die heel af en toe toch enkele malen de tijden vergeleek met deze van Wallonie criterium winnaar Marc Delfosse en deze van veelvoudig deelnemer Geoffroy Defays. Beide teamgenoten zaten ook in een meer dan goed ritme maar konden meestal Kris niet voorblijven. Om in strijd te gaan met ervaren mensen als Jullien, Lhonnay of Langenakens en Streel is het nog veel te vroeg enkel alleen al om de meer dan gebrekkige parcourkennis van Kris. Daarom was ook besloten om alle proeven slechts twee of de nachtproeven het maximale drie maal te gaan verkennen . Er werd voor deze wedstrijd ook een nieuw notasysteem geprobeerd iets wat duidelijk in de smaak viel bij Kris. Hier word de komende wedstrijden nog wat aan bijgeschaaft zodat de toekomst er zeker positief uitziet. Toch ook nog even vermleden dat het duo op slechts twee stellen banden (6 in totaal) en dan nog geen nieuwe deze wedstrijd heeft uitgereden. Kris en navigator Andy Vangheluwe zullen binnenkort even rond de tafel zitten zodat 2012 kan worden besproken. Uiteraard komt ook tuner Colsoul daarbij in beeld maar ook een Saxo optreden zou best mogelijk zijn. BK, VAS, ASAF , buitenland het is een nog niet uitgemaakte zaak het blijft even afwachten. Ook niet ondenkbaar dat Geert Grooten nogmaals plaats neemt op rechts voor sommige wedstrijden! Cools racing glunderd en das mooi meegenomen naar 2012 toe!
Kris Cools-Geert Grooten op podium in Mettet!
Het duo Kris Cools-Geert Grooten stond voor het éérst samen aan de start en dat bleek meteen een voltreffer te zijn! In één van de laatst gebouwde Colsoul Mitsubishi Lancer EVO X wagen werd tijdens de Rally van Mettet een knappe derde plaats behaald. Deze rally werd betwist als voorbereiding voor de Condroz van binnen twee weken.
Het was van aan de start duidelijk dat beiden heren gingen voor een zo mogelijk goed resultaat wat gelijk stond volgens Geert aan een podium! De volledige eerste ronde van de in totaal vier afgelegde werd in miezerig weer gereden. De volledig groep N afgestelde EVO reed meteen op proef 1 de besttijd en deed dit op proef vier nog eens over. Op proef twee verloor men zowat 15 seconden door een rechtdoor iets wat hun later een tweede plaats algemeen zou kosten. De eigen tijden werden meestal vergeleken met deze van teamgenoot Marc Delfosse die als winnaar van het Criterium in de Wallonie ook met een zelfde wagen van Colsoul reed, en die waren buiten éénmaal steeds sneller.
De latere winnaar Eric Cunin, vorige week nog de beste in Luxemburg reed met een evo 9 groep A een wagen die vanaf ronde twee in het droge toch iets sneller moet gaan.
De chronos van het duo werd constant verbeterd en er werd ijverig getest aan de wagen zodat men hoopt deze in de Condroz zowat onder de knie te hebben. Naar het einde van de wedstrijd werd op kp 13 en 14 nogmaals een scratch gedraaid zodat de strijd met de Porsche van Lionel Hansen voor een podium positief werd afgesloten.
De Condroz, in Belgie zowat het zwaarste voor machine en piloot is andere koek maar Mettet werd alvast goed beëindigd. Op naar Huy voor Kris zijn vuurdoop en voor Geert editie zeven.
Podium gehaald na een loodzwaar parcours!
29ste plaats Algemeen
Tevredenheid alom voor het team en co na het behalen van het podium!
Het was zwaar,mede omdat de afstelling van de wagen compleet verkeerd
stond .Wat ook het resultaat was van de slechte tijden en enkele sorties.
Het was pas op Zaterdag half koers dat de juiste afstellingen gevonden werd.
Met dank aan Andy lefevere! Op Kemmel kregen we nog af te rekenen met
een lekke band, Later deze week volgt een verslagje en beelden (onboard)
Nu reeds enkele kiekjes bij rubriek fotos.
Mijn dochter Romy met Freddy Loix,hij heeft
er alvast 1 grote fan bij!
Kris en Andy mooi 4de in de ORC Rally!
Eindelijk nog eens een mooi resultaat dit seizoen.
Na de mechanische tegenslagen in de TAC en Wallonië,kunnen we tevreden terugkijken naar ons resultaat in de ORC vorig weekend.
De Evo X van Guy Colsoul Rallysport draaide de ganse wedstrijd als een Zwitsers uurwerk.
Ook voor CRS was het een druk weekend aangezien zij ook wagens verhuurt hadden in Argentinië,Marokko,en RS Police-Gendarmerie,de servicecrew van de laatsvernoemde wedstrijd die verreden werd op zaterdag,stond zondagmorgen al vroeg paraat in Oostrozebeke om een uitstekende service te verlenen onder leiding van Bob Colsoul zelf.
Na het laatst gereden te hebben met een Evo X sedert de Short-Rally in Oudenburg stonden we aan de start van de eerste kp.
(dit immers zonder voorafgaande testkilometers)!
Op deze kp direct een bevestiging van de vlugge aanpassing van Kris: 4é tijd algemeen na de 3 snelle WRC's!!
De ganse dag was het een secondestrijd met Chris Van Woensel en Dominique Bruyneel voor de 4é plaats algemeen,deze laatst kreeg nog een straftijd van 1 minuut waardoor hij verder achteruit viel in het eindklassement.
Toch streden we alle drie verder alsof deze straftijd onbestaande was,het was steeds een seconde geven en nemen.
Uiteindelijk winnen we het duel met 8sec voor op Van Woensel en leggen beslag op de 4é plaats.
Graag nog een dankwoordje aan de uitstekende organisatie en baanposten want zonder hen was deze mooie dag niet mogelijk geweest.
Zeker en vast niet te vergeten de crew van CRS voor de uitstekende wagen en service.
Bij dit afsluiten kan ik nog snel meegeven dat Kris ook de start zal nemen in Ieper met een Evo X,weliswaar zal ik de rechterstoel niet innemen maar wel de gekende Botson Kris (Lhonnay) aangezien ik al reeds voorzien was de start te nemen met Lefevere Andy in idem dito wagen.Brecht hoorne neemt plaats naast Vankeer in de historics.
Het word dus een mooie strijd met Jonas,Alexandre,en Kris in de klasse N4!!
Tot op de Ieperse wegen!!!
Andy
Ook nog even vermelden dat we winnaar zijn geworden van de 555 trophy.
5de editie,5de kp,5de tijd.....Tof gevonden van de organisatie!
Na vroege opgave in Tielt terug mechanische pech
in de Rally de Wallonie.
Het mag helaas niet zijn,in Tielt breekt de aandrijfas in de versnellingsbak en in de helft van de wedstrijd in de Wallonie breekt het stuurhuis.
Het relaas van de wedstrijd komt deze week online.
Alvast een paar fotos en filmpjes bij de gepaste rubrieken.
Kris en Andy winnen de Short Rally van Saint-Roch
Verslag
De B-Short in St-Roch,een echte ASAF-wedstrijd bestaande uit 2 klassementsproeven in een prachtig Condroz decor met extra bijhorende vriestemperaturen (-5°C°)
Het ideaal moment om de EVO 9 gr.A van Bellinko Motorsport aan de tand te voelen met het oog op het volgend rallyseizoen.
Met 0 testkilometers op de teller en slechts 2 passage's op de verkenningen staan we aan de start van de eerste proef samen met de gekende kleppers uit de streek: Philippe Dewulf (Celica) en Vincent Vertommen (EVO 9) e.a.
Tijdens die eerste proef wordt onverwacht een besttijd met 10 sec voorsprong op Fouteret ( Clio R3)neergezet,totaal niet te geloven want bij het nemen van een remzone verloor Kris even het contact met het rempedaal doordat het opzoeken van de verboden zone onvermijdbaar was.
Onze speelkameraad Vincent was trouwens ook op die bewuste plaats in de fout geweest.
Tijdens de verbindingsrit naar de tweede proef waren we beiden overtuigd van deze bolide: superagressief,een goede wegligging en een enorm koppel.Eveneens een wagen waar serieus in gewerkt moet worden en carcontrol een vereiste is.
Jammer genoeg moesten we op de tweede kp één van onze speelkameraden verliezen namelijk Philippe Dewulf met een kapotte versnellingsbak.
Duidelijk bleek dat we niet alle scratchtijden zomaar in de schoot zou geworpen worden,Vincent herpakte zich tijdens de tweede bouclé en nam toch in het verder verloop van de wedstrijd 2 besttijden voor zijn rekening.
Gedurende de ganse wedstrijd gaf de EVO 9 geen krimp,waarvoor dank trouwens aan patron Johan Van Keer die de wagen gereviseerd aan de sart bracht en zeker en vast de servicecrew die de ganse dag het koude weer moesten trotseren en last but not least chef-kok 'Annick' die ons tijdens iedere servicebeurt ferm in de watten legde.
Hierbij ook nog even vermelden dat we aangenaam verrast waren van de enorme gastvrijheid van de organisatie en piloten.
De prijsuitreiking was een echt feest ,iets wat je trouwens niet veel meer ziet in onze provincie!
Enkele piloten kwamen ons zelf persoonlijk feliciteren en moesten toegeven dat we toch niet in hun lijstje stonden om de algemene overwinning mee naar huis te nemen,doordat deze wedstrijd blijkbaar gekend is voor zijn enorme gladde en snelle stukken.
Hopelijk kunnen we na deze mooie afsluiter,het nodige budget vinden om enkele mooie BK-wedstrijden te rijden in het volgend rallyseizoen.
Met het Eindejaar in zicht wens ik iedereen Prettige Feestdagen toe , op naar het volgend rallyseizoen !!
See you the stages,
Andy
Persbericht
De Shortrally van St Roch mocht dit jaar de Belgische rallykalender sluiten. Ook voor het Jetcar Racing Team werd dit de laatste rally van het seizoen. Geen John en Brecht echter in de Lancer van Bellinko Motorsport maar Kris Cools bijgestaan door Andy VanGhelghuwe Kris kwam er de EVO IX gr. A testen met het oog op het seizoen 2011. Het werd, met 6 scractches en een 1e plaats algemeen, duidelijk een geslaagde test.
Kris Cools: "In het verleden reed ik al een paar keer met de Jetcar- EVo VIII en de goede resultaten van Johan met de EVO IX maakten me nieuwsgierig naar de wagen. Daarom heb ik, met het oog op het komende seizoen, besloten om in St Roch, de EVo IX eens te testen. Ik moet zeggen dat het voortreffelijk is meegevallen. Al van bij de start voelde ik mij goed in de wagen en we konden meteen een goed tempo aanhouden. Een heel goed tempo zo bleek want uiteindelijk hebben we de rally van start tot finish gedomineerd. Enkel Vertommen kon ons met zijn EVO IX 2 besttijden afnemen. Voor de rest reden we alle scratches, op het einde konden we zelfs een beetje aan het publiek denken en iets breder door de bochten gaan.
Ik had natuurlijk verwacht dat er een verschil zou zijn met de EVO VIII gr N maar ik was echt wel onder de indruk. De wagen is superagressief en heeft een uitstekende baanligging. Een echte wagen om prijzen mee te pakken, zoals ook Johan dit seizoen heeft bewezen. Ik kijk al uit naar 2011!"
Johan Van Keer: "Ons seizoen zat er eigenlijk al op, maar ik was toch heel blij dat ik de wagen nog eens kon laten testen door Kris. Ik wist dat hij in deze rally het potentieel van de wagen kon aantonen en dat vond ik toch wel belangrijk met het oog op volgend jaar. Er staan immers een aantal projecten op stapel voor volgend jaar, maar heel veel wil ik daar nog niet over kwijt. Enkel dat we ons terug wat meer gaan concentreren op de verhuur.
Vandaag gaat het echter om de prachtige prestatie van Kris. Fantastisch hoe hij deze rally vanaf de start naar zijn hand wist te zetten. Hij maakte geen fouten, de wagen gaf geen krimp en het resultaat is ernaar. 6 scratches op 8 KP’s en een logische overwinning algemeen is een prachtig resultaat. Ik wil Kris dan ook graag nogmaals feliciteren en kijk uit naar een verdere samenwerking in 2011."
Short Rally vanSaint-Roch met de Jetcar --Evo IX gr.A
Op Zondag 28 Nov. starten Kris en andy met de Evo IX gr.A van het Jetcar Racing team in de short rally in Saint-Roch.Normaal stond dit jaar enkel Ettelgem op de kalender,maar door de algemene overwinning in Oudenburg worden al een paar pistes bekeken voor 2011.
Daarom starten we met de Evo als test met het oog voor volgend jaar.
Ook kijken we uit naar Brecht Hoorne met de mooie BMW E30.
Brecht rijd er zijn 1ste wedstrijd als Piloot ,wij wensen hem alvast veel succes!
Kris en Andy Winnen de Rally van Ettelgem
Andy:
Wat ik al twee jaar voorspelde werd vorig weekend bevestigd: Kris aan het stuur van een Mitsubishi evolution zou wel eens voor de verrassing kunnen zorgen!
Uiteindelijk werd twee weken geleden door Kris de beslissing genomen om aan de start te komen van zijn thuiswedstrijd met een EVO X
Na een test van +/- 4km was meteen duidelijk dat er ging hard gestreden worden met als mikpunt de overwinning,natuurlijk gingen we dit niet zomaar
in de schoot geworpen worden krijgen met concurrenten zoals Paul Lietaer,Matthias Boon en een verrassende John Morgan aan de start.
De zondagmorgen omtrent 08:00 staan we goed uitgerust te wachten in het wagenpark tot het startschot gegeven wordt.
Samen opteren we om tijdens de 1é bouclé niets te forceren en zeker geen fouten te maken,want het is trouwens van verleden jaar geleden dat kris
noch gereden had en als eerste maal met een evo X was het niet evident om direct de ideale rempunten te vinden.
Resultaat een voorlopige 4é algemene plaats na de éerste bouclé,de nota's werden tijdens deze run aangepast zodat we na de tweede run opschoven
naar een 3é plaats en zo stelselmatig onze tijden verbeterden.
Het vertrouwen werd steeds groter doordat we steeds meer onder de indruk waren van het vermogen,de enorme wegligging en vooral van de krachtige
remmen op deze bolide.
De derde bouclé werd hierdoor later afgesloten met een voorlopige éerste plaats op amper 0.7sec voor de snelle Morgan en enkel luttele seconden
voor de snelle snor.
De druk werd redelijk hoog want met nog éen lus te gaan bestaande uit een kleine 21km,waren we met drie potentiële winnaars.
Op de service werden we aangenaam verrast doordat we voorzien werden van nieuwe rubbers,waarvoor dank aan de CRS-crew.
Na enkele goeie tips qua afstelling van Lefevere Andy rukten we op naar de laatste bouclé.
Nu moest Kris nog enkel bewijzen dat hij kan presteren onder druk en tegelijkertijd de tijden te verbeteren,zodat we de voorsprong konden uitvergroten.
En zogezegd zo gedaan,Kris maakt geen enkele fout en haalt hierbij zijn éerste algemene overwinning binnen! Chapeau!!
Tevreden en vol van geluk het podium op met 10 sec voorsprong op Morgan en de Polle!
Zelf ben ik zeer blij de vreugde te kunnen delen bij het behalen van zijn Eerste algemene overwinning,die we grootdeels ook te danken hebben aan CRS
die zorgde voor een perfecte wagen.
Hopelijk kunnen we in de toekomst hier een vervolg aan geven,maar dit zal afhankelijk zijn door het vinden van het nodige budget.
Nu sluit ik dit verslagje af met een welverdiende vakantie op het oog en de Omloop van Vlaanderen in het vooruitzicht terug aan de zijde
van Lefevere Andy in de gekende blauwe raket.
Tot binnenkort,
Andy
gen
